Een motoreindkap is een onderdeel dat het rotorlager ondersteunt. Het heeft toepassingen in vele industrieën, waaronder metallurgie, elektrische energie, mijnbouw, bouwmaterialen en waterbeheer. Het gladde oppervlak, het brede scala aan toepassingen en de kwaliteitsborging maken het een onmisbaar onderdeel. In dit artikel wordt uitgelegd wat deze componenten doen en hoe ze nuttig kunnen zijn voor uw bedrijf. Een motoreindkap is wellicht de beste keuze voor uw elektromotor.


Een motor bestaat uit een gegoten diëlektrische constructie van synthetisch kunststof en beschikt over verschillende inventieve concepten. Het heeft een vlakke rand 46 die overeenkomt met het uiteinde 14 van de motorbehuizing. De eindkap wordt op het uiteinde van de motorbehuizing gepositioneerd met behulp van geleidingsuitsteeksels 48. De eindkap is ook voorzien van oren (30) die een grotere axiale afmeting hebben dan de flens 44. Deze oren overlappen de motorbehuizing 12.


Een motoreindkap is een diëlektrische constructie van synthetisch kunststof waarin veel inventieve concepten zijn verwerkt. Het omvat een binnenoppervlak 42, een omtreksflens 44 en een verzonken eindkapgedeelte (het uiteinde van de motorbehuizing). De eindkap heeft een buitenste configuratie die overeenkomt met de configuratie van de motorbehuizing. De eindkap heeft ook omtreksgedeelten (de oren) die zich uitstrekken voorbij de vlakke rand 46. De gaten 32 zijn zo bemeten dat trekstangen er doorheen kunnen gaan.


De eindkap is een gegoten diëlektrische constructie van synthetisch plastic bedoeld voor gebruik op elektromotoren. Het wordt op de motor gehouden met behulp van trekbouten. Het heeft oren die samenwerken met de motorbehuizing en bestand zijn tegen doorbuigen en buigen. Bovendien heeft de eindkap een verzonken midden dat is uitgelijnd met het binnenoppervlak van de motor. De motoreindkap wordt over de motorbehuizing gemonteerd om schade te voorkomen.


De eindkap is een gegoten diëlektrische constructie van synthetisch kunststof die tal van inventieve concepten combineert. De eindkap heeft een buitenoppervlak dat overeenkomt met de afmetingen van de motorbehuizing. Het is versterkt met ribben 54 die zich uitstrekken tot voorbij de rand 46. De ribben overlappen ook het binnenoppervlak van de motorbehuizing. Een rotorkap is een cruciaal onderdeel van elke elektromotor en kan een waardevolle investering zijn voor elk bedrijf.


De motorkap is gemaakt van diëlektrisch synthetisch plastic en is een belangrijk onderdeel van elektromotoren. De eindkap wordt op zijn plaats gehouden met trekbouten om de motor te beschermen tegen vaste voorwerpen. Het deksel zorgt er ook voor dat lucht in de ventilatorkamer kan komen en vergemakkelijkt de koeling. Een rotor-eindkapbescherming is een cruciaal onderdeel van een TEFC-behuizing. De ventilatorkap beschermt de ventilator tegen de elementen, maar houdt ze gescheiden en voorkomt dat ze met elkaar in contact komen.3